Маркировка шин

Главная Колеса Шины Маркировка Особенности
  • Колеса и шины
  • Колеса
  • Шины
  • Маркировка шин
  • Особенности шин различного назначения
  • Шипы противоскольжения

  • Реклама:
    Компания Совтрансэкспорт - надежная доставка груза
    Доска объявлений Промышленность - бесплатная доска объявлений BOTA.RU
    Веб-студия clex.ru - продвижение сайтов - комплексные интернет решения.
    законы по страхованию - портал по страхованию в России.
    банковское страхование - портал по страхованию в России.
    Веб-студия clex.ru - разместить рекламу в интернет - комплексные интернет решения.



    Диагональные и радиальные шины различаются не только конструк­цией, но и маркировкой. Например, диагональная шина имеет обозна­чение 6,15-13/155-13, где:

    6,15 — условная ширина профиля шины (В) (см. рис. 7) в дюймах;

    13 — посадочный диаметр (а) шины (и колеса) в дюймах;

    155 — условная ширина профиля шины в мм.

    Дробь перед числом 155 разделяет дюймовое обозначение шины от миллиметрового. Вместо числа 13 во втором случае может быть и миллиметровое обозначение посадочного диаметра (330).

    Радиальная шина имеет единое смешанное миллиметрово-дюймовое обозначение. Например, маркировка 165/70 R 13 783 S St ее1 Radial Т ubeless означает:

    165 — условная ширина профиля шины (В) в мм;

    70 — отношение высоты профиля шины (Н) к ее ширине (В), %;

    « R » — обозначение радиальной шины;

    13 — посадочный диаметр в дюймах;

    78 — условный индекс грузоподъемности шины;

    S — скоростной индекс шины (максимально допустимая скорость движения автомобиля) в км/ч;

    « St ее1 Radial » — радиальная шина с металлическим кордом;

    « Tubeless » или { TL } — бескамерное исполнение шины.

    Следует иметь в виду, что ширина профиля (В) связана с шириной обода колеса (б) соотношением 6=0,70...0,75 В, т.е. чем шире шина, тем требуется и более широкое колесо. Например, в случае В=165 мм необходимая ширина обода «б» составляет 115—124 мм или 4,52— 4,90 дюйма. Требуемый типоразмер колеса — 4 ? или 5 дюймов. Слишком узкое колесо (например, в 4 дюйма) ухудшает устойчивость (управляемость) автомобиля, а слишком широкое колесо (например, в 5 ? дюйма) ухудшает эластичность шины и отрицательно влияет на ее долговечность.

    Соотношение Н/В оказывает значительное влияние на эксплуатаци­онные качества шины. Например, широкопрофильные или сверхнизкоп-рофильные шины (Н/В=0,70 и менее) улучшают сцепление с дорогой, характеристики управляемости автомобиля и выполнены более жестки­ми, чем обычные шины с Н/В=0,80...0,82. Современные радиальные шины имеют соотношение Н/В в пределах 0,82...0,30, причем в случае Н/В=0,82 это число не входит в обозначение шины (например, 165 R 13). Начиная с Н/В=0,80 и ниже (через каждые 0,05) индекс «80», «75», «70» и так до «ЗО» уже входит в обозначение шины.

    Для повседневной езды по отечественным дорогам целесообразно ограничиться соотношением Н/В не ниже 0,65, причем это касается довольно больших шин для автомобилей типа ГАЗ-3110 «Волга». На моделях ВАЗ лучше не применять шины с Н/В ниже 0,70, а для ВАЗ-1111 «Ока» и вовсе нецелесообразна установка каких-либо иных шин, чем заводских размера 135 R 12.

    Современные скоростные сверхнизкопрофильные шины с Н/В=0,30...0,60 пригодны только для движения по гладким шоссейным дорогам с хорошим качеством покрытия, которых в нашей стране (за исключением отдельных участков ряда магистралей) практически пока нет.

    Скоростные индексы шин обозначают буквами латинского алфавита:

    L — до 120 км/ч; Р — до 150 км/ч; Q —до 160 км/ч; R —до 170 км/ч;

    S — до 180 км/ч; Т — до 190 км/ч; U — до 200 км/ч; Н — до 210 км/ч;

    V — до 240 км/ч; W — до 270 км/ч; Y —до 300 км/ч и Z (или ZR ) — свыше 240 км/ч (с соответствующим уменьшением нагрузки по мере роста допустимой скорости).

    Кроме стандартного обозначения, на боковину покрышки наносят и дополнительную информацию. Например, кроме индекса грузоподъемности, часто обозначается максимальная нагрузка (Мах imum Load ) и соответствующее этой нагрузке внутреннее давление в шине (Мах imum Pressure ). При этом нагрузка указывается в фунтах ( LBS ), а давлени — в фунтах на квадратный дюйм (Р SI ) для шины в «холодном» состой янии (1 183=0,4536 кг; 1 Р31=0,0069 МПа). Как правило, эксплуатацион­ная нагрузка и внутреннее давление в шине несколько меньше, чем ее максимальные возможности, т.е. шина подбирается на автомобиль как бы с «запасом». Особенно хорошо такой «запас» виден на скоростных автомобилях или легковых многоцелевых полноприводных машинах, называемых обычно «джипами».

    Шины многих крупных мировых изготовителей могут иметь дополни­тельную маркировку, принятую для обозначения шин только «своего» изготовления. Например, компания «Мишлен» ( Michelin ) использует до­полнительные логотипы (схематические рисунки), обозначающие «мес­то» этой шины в огромной производственной программе, а также и другую информацию. Например, шина «Мишлен» обозначена как 185/ 60 R 14 82 V Р ilot НХ МХ V 3-А. Первые 12 знаков расшифровываются в общепринятом порядке. Слово «Р ilot » со своим логотипом означает название гаммы (семейства) шин. Индекс «НХ» классифицирует шину как «гармоничную», т.е. универсальную по принятому в компании комплексу потребительских качеств. Логотип индекса «НХ» — ^\^. Следующий индекс «МХ V 3-А» означает форму рисунка протектора. Кроме этого, впереди общей маркировки, как правило, есть надпись Radial Х R — зарегистрированная торговая марка фирмы «М ichelin ».

    Маркировка шин